НOME ВЫЖИВАНИЕ ЧЕЛОВЕКА ВОЗДУШНАЯ ЛИРИКА И АНЕКДОТЫ Система электронных платежей WEB-Money БИРЖА
КРУГ ОБЩЕНИЯ ФОТОАЛЬБОМ ФОРУМ

160 in flight

Помощь человеку.
Переохлаждение.
Водообеспечение.
Питание и пища.

Создавая этот сайт, я хотел отразить некоторые полезные и довольно интересные моменты выживания людей. В повседневной жизни часто приходится попадать в сложные ситуации, требующие от каждого человека некоторых знаний и умений. Иногда бывает больно смотреть, как твой друг или просто посторонний человек умирает у тебя на глазах, а ты не можешь ни чем помочь.  Вся эта информация может быть вам не только полезной, но и интересной. А как помочь себе или человеку оказавшемуся в сложной или экстремальной ситуации? Или выжить в различных климатических условиях и вести себя при кораблекрушении в море? Ответы на эти и многие другие вопросы вы сможете  найти в первой части сайта: "Выживание человека". Материалы взяты из специальных источников по выживанию и поведению человека в экстремальных ситуациях. На странице "Социальное выживание" рассматриваются вопросы поведения человека в обществе. Многие практические рекомендации даны в этом разделе. Консультации проводит профессиональный психолог.  В разделе лирика я опубликовал свои рассказы. Их материал построен на реальных событиях. Очень хочется услышать ваше мнение по душевному восприятию данных вещей. Прошу не судить сильно строго, так как это только мое субъективное восприятие окружающей действительности.   Также в этой части сайта вы найдёте анекдоты на авиационную тематику и небольшой фотоальбом с личными снимками из кабины самолёта. Пусть их немного, но если у вас есть ещё интересные, то буду очень рад получить их от вас и с вашего разрешения включить их в сайт. В следующем разделе решил осветить вопрос о возможностях заработка в Интернет. Сейчас таких возможностей очень много. Пусть каждый узнает о системе электронных платежей Web-Money и E-Gold, а также о работе на площадках электронных Бирж.   Пожалуйста, задавайте вопросы, и я буду очень рад пообщаться и выслушать ваше мнение.

Пишите нам: Пишите.

Полезные ссылки!

Полетели!

Выживание на воде (море, река). 

ОКАЗАНИЕ ПОМОЩИ НА СПАСАТЕЛЬНЫХ ПЛАВСРЕДСТВАХ.

После вынужденном попадании на воду большинство людей, прежде чем попасть на плавсредство, оказывается в воде. Пребывание человека в воде температурой ниже 33° С ведет к неизбежному охлаждению организма. Чем ниже температура воды, тем резче сокращается срок безопасного пребывания в ней. В процессе автономного плавания могут развиться и другие различные болезненные состояния, вызванные воздействием факторов внешней среды или обусловленные сложившимися обстоятельствами: перегревание, солнечный удар, ультрафиолетовый ожог глаз, психические расстройства и пр. Меры по оказанию помощи и профилактике таких поражений и расстройств приведены ранее. К особенностям расстройств здоровья, которые могут возникнуть при автономном плавании в морях и океанах, относятся: переохлаждение в воде, укачивание, заболевания от контакта с опасными обитателями морей, использование в пищу ядовитых рыб и моллюсков.

ПЕРЕОХЛАЖДЕНИЕ В ВОДЕ

Особую опасность представляет пребывание в холодной воде и на плавсредствах при отрицательной температуре воздуха. Быстрое охлаждение организма человека, находящегося в холодной воде, обусловлено тем, что теплопроводность воды в 27 раз больше, чем воздуха. Поэтому без гидрокостюма продолжительность жизни человека зависит от скорости охлаждения тела и ориентировочно составляет при температуре воды: от минус 1 до 4° С — 30—120 мин, от 4 до 10° С—2—3 ч, от 10 до 15° С—3—5 ч. При попадании в холодную воду может наступить резкое нарушение дыхания вплоть до его остановки и потери сознания — так называемый холодовый шок, обусловленный массивным раздражением холодовых рецепторов кожи. Находясь в воде, голову следует держать как можно выше над водой, так как более 50% всех теплопотерь организма приходится на ее долю. Спасательный жилет надежно удержит человека на поверхности воды. Поэтому не бойтесь утонуть и старайтесь затрачивать минимум физических усилий. Активно плывите к берегу или к плавсредству только в случае, если уверены, что достигните цели и на преодоление расстояния понадобится не более 40 мин. Быстрая потеря тактильной чувствительности из-за охлаждения кистей приводит к тому, что человек, находящийся рядом с плотом, не может взобраться на него без посторонней помощи. Забравшись в плот, немедленно снимите мокрую одежду, выжмите ее. Воспользуйтесь сухой одеждой (шерстяное белье). Наденьте белье на обнаженное тело, затем — предварительно выжатую одежду. Если человек, которого вы втащили в плот, не может самостоятельно раздеться,— помогите ему в этом. Быстро разотрите кожу пострадавшего этиловым спиртом до покраснения, оденьте его. По возможности дайте ему выпить несколько глотков теплой воды (лучше—горячего чая), согрейте грудную клетку в области сердца и живота. Согревать голову не следует. Принимать алкоголь внутрь нецелесообразно, поскольку он угнетает центральную нервную систему. Необходимо учитывать, что у человека, забравшегося в плот и находящегося в сознании, когда уже кажется, что жизнь его вне опасности, может от переохлаждения произойти внезапное ослабление и прекращение сердечной деятельности и дыхания. В этих случаях необходимо немедленно начать искусственное дыхание “рот в рот” и непрямой массаж сердца. Во время автономного плавания вследствие долгого пребывания в вынужденной позе и постоянного охлаждения у отдельных людей могут появляться судороги мышц живота и ног. Они болезненны, но безопасны и легко устраняются энергичным массажем и активными движениями пальцев стоп.

УКАЧИВАНИЕ (МОРСКАЯ БОЛЕЗНЬ)

При волнении водной поверхности 2—3 балла и более у большинства находящихся на плавсредствах может развиваться морская болезнь. Симптомы: вялость, сонливость, тошнота, рвота, профузный холодный пот, обильное слюноотделение, головокружение, потеря работоспособности. Укачивание опасно тем, что при рвоте человек теряет много жидкости, что ускоряет обезвоживание организма. При укачивании примите горизонтальное положение, слегка запрокинув голову и зафиксировав зрительно какую-либо точку на горизонте или облако, воздержитесь от приема пищи и воды. В течение первых суток признаки укачивания обычно проходят. Облегчают состояние глубокие ритмичные (10—12 раз в минуту) вдохи в момент подъема лодки на гребень волны, сосание кислой карамели или жевание “резинки”. Для предупреждения морской болезни, даже при небольшом волнении моря, после размещения на плавсредстве примите таблетку против укачивания.

КОНТАКТ С ОПАСНЫМИ МОРСКИМИ ОБИТАТЕЛЯМИ.

Среди хищников — обитателей морей — опасность для человека представляют акулы и барракуды. Любая акула длиной более 1 м может нанести серьезные раны, поэтому, находясь на плавсредстве, не опускайте за борт руки или ноги. Если вблизи появилась акула, прекратите рыбную ловлю и не выбрасывайте отходы за борт. Оказание помощи — в зависимости от степени повреждения. Гонионема — медуза-“крестовичок”. Встречается у берегов Дальнего Востока и Сахалина, имеет диаметр прозрачного тела 1,5—4,0 см, внутри тела—красновато-коричневый крест. Прикосновение к щупальцам медузы напоминает ожог: резкая боль, покраснение кожи, мелкие пузыри. Интоксикация возникает через 15—20 мин и сопровождается чувством удушья, болями в пояснице и суставах. Заболевание продолжается 4—5 суток, иногда дольше. Физалия — медуза-сифонофора. В водах России не встречается, внешне похожа на мыльный пузырь фиолетово-розоватового цвета, плавающий на поверхности воды. Щупальцы физалии имеют стрекальный аппарат и при прикосновении к ним выбрасывают нервно-паралитический яд, вызывающий резкую боль, покраснение, отек в месте прикосновения, а затем - общую интоксикацию вплоть до приступов удушья и судорог. Через 1,5-2 ч боль обычно исчезает, интоксикация постепенно проходит.

    Конус     Физалия

Морская оса - наиболее опасная медуза, обитатель тропических морей, диаметр 0,5 см, совершенно прозрачная, а поэтому невидимая в воде, "ужалив", может привести человека через несколько минут к гибели от паралича. Резкую боль иногда причиняют прикосновения к актиниям, кораллам.

Акула Барракуда
Гонионема Теребра Морской дракончик Скат

На мелководье тропических морей часто привлекают внимание кониче-ской формы, ярко окрашенные раковины белого, кремового, коричневого, черного цвета, покрытые контрастными пятнами. Размер раковин варьирует от 1,0 до 20,0 см. Это очень ядовитые моллюски, так называемые "конусы". Конус имеет ядовитые шипы, расположенные у широкого конца раковины. На месте укола возникает резкая боль. Яд конуса - нервно-паралитического характера, вызывает общую интоксикацию организма, иногда - со смертельным исходом.
К ядовитым моллюскам относится теребра, имеющая характерную форму узкого длинного конуса, с много-численными белыми пятнами и коричневыми черточками.
При появлении признаков интоксикации от контакта с ядовитыми обитателями морей обеспечьте пострадавшему покой, обильное питье, дайте таблетку анальгина и димедрола.

Камень-рыба Талассофрин
Фуга Морской ерш Красная крылатка

В прибрежных водах теплых морей обитает много видов рыб, имеющих ядовитые колючки у плавников или у жаберных крышек. Остерегайтесь их уколов. Поймав колючую рыбу, осторожно снимайте ее с крючка. Уколовшись о ядовитую колючку рыбы, постарайтесь отсосать яд из ранки.

СВЯЗЬ И СИГНАЛИЗАЦИЯ, ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РАДИОСВЯЗИ
Если в комплекте аварийного снаряжения имеются средства для установления радиосвязи и визуальной сигнализации, то их необходимо правильно использовать. После эвакуации и оказания первой помощи примите меры к установлению связи и передаче сигналов бедствия, используя для этого аварийные  радиостанции.
Аварийная радиостанция Р-855 УМ, входящая в комплект аварийного запаса, рассчитана для работы в режиме приводного маяка и ведения телефонной связи.
При работе с радиостанцией Р-855 УМ соблюдайте следующий порядок:
- вставьте антенну и проверьте правильность подключения батареи питания "Прибой" к радиостанции;
- включите радиостанцию в режим приводного маяка, проверьте ее работу прослушиванием тональных посылок и держите ее включенной в указанном режиме в течение не менее 6 ч для надежного определения района вынужденной посадки с помощью спутник. системы обнаружения "Коспас-Сарсат";
- при появлении звука пролетающего воздушного судна или при визуальном его наблюдении чередуйте передачу сообщения о бедствии с переходом после каждой передачи на 3 мин в режим приема. При установлении двусторонней связи с воздушным судном дальнейший порядок работы с радиостанцией устанавливается командиром воздушного поискового судна. При наличии автоматического радиомаяка проверьте его работу прослушиванием тональных посылок.

wpe1.jpg (8026 bytes)
Радиосвязь: 1. радиостанция;   2.радиомаяк "Комар-2М"

Дальность взаимодействия с воздушным поисковым судном с помощью Р-855 УМ колеблется в пределах 25- 100 км в зависимости от рельефа местности и высоты полета воздушного судна. Находясь в горном ущелье, окруженном хребтами, имейте в виду, что дальность приема сигналов от Р-855 УМ может быть ограничена до нескольких километров.
Работу с аварийной КВ радиостанцией ведите на частотах 500, 2182 и 8364 кГц. Сообщение о бедствии передавайте в последовательности:
- радиотелеграфный сигнал бед-ствия "СОС" - 3 раза;
- сочетание "де" - 1 раз;
- позывные терпящего бедствие - 2 раза;
- широту места - 2 раза;
- долготу места - 2 раза;
- слово "прием" - 1 раз. При установлении двусторонней связи с воздушным поисково-спасательным судном или наземной радиостанцией действуйте в соответствии с получаемыми указаниями.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВИЗУАЛЬНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
К средствам визуальной сигнализации относятся: сигнальные патроны, ракетницы с ракетами, патроны-мортирки, сигнальное зеркало, фонарь, красящие порошки, имеющиеся в аварийном бортовом запасе. Кроме того, сигналы можно подавать и с помощью подручных средств, используя эффект максимальной контрастности сигнального средства относительно поверхности суши или воды.
Средства визуальной сигнализации используйте только при появлении воздушного поискового судна. Помните, что дальность видимости сигнальных средств ограничена.
Патрон ПСНД применяйте согласно правилам пользования, указанным на его корпусе. В светлое время подавайте сигнал дневным концом. При его горении образуется густой оранжевый дым. На открытой местности дым можно заметить на расстоянии до 5 км. На желтом фоне пустыни дым виден только на несколько сотен метров. Для подачи сигналов в лесу выбирайте поляну, иначе дым "с воздуха" не будет виден. Ночной конец патрона горит ярким малиновым пламенем, которое в темное время можно заметить на расстоянии 10-15 км. При подаче сигнала встаньте спиной к ветру, держа патрон на вытянутой руке. Находясь на плавсредстве, опасайтесь прожечь его. Используйте патрон с подветренной стороны, держа его за бортом над водой. Ракета, выпущенная из ракетницы, или 15-мм сигнальный патрон также лучше видны ночью. Чтобы произвести выстрел 15-мм сигнальным патроном, взведите кнопку стреляющего приспособления в предохранительный вырез, ввинтите до упора патрон в резьбу приспособления. Удерживая приспособление над головой, взведите кнопку в бое-вой вырез и нажмите ее в сторону продольной прорези. После выстрела сигнальный заряд взрывается на высоте 50-75 м и образует яркую "звездочку".

Положение кнопки при отстреле 15-миллиметровым патроном:
1 - нейтральное; 2 - перед заряжением; 3 - при заряжении; 4-перед выстрелом; 5 - после выстрела.

В солнечную погоду эффективным средством сигнализации является сигнальное зеркало.
Работа с сигнальным зеркалом выполняется в следующем порядке. Согнутое под углом сигнальное зеркало нужно установить в такое положение, чтобы луч солнца через отверстие попал на зеркальную поверхность горизонтальной полки, образуя солнечный зайчик 2, который в отраженном виде на вертикальной полке обозначен 2а. Для прицельной подачи сигнала воздушному судну необходимо, постоянно наблюдая за ним через отверстие 1, повернуть зеркало так, чтобы отражение солнечного зайчика 2а совместилось с отверстием 1. Периодически посылайте "зайчик" вдоль горизонта. Нередко этот сигнал экипаж воздушного поискового судна обнаруживает раньше, чем вы сами увидите его или услышите звук двигателей.
Хорошим средством сигнализации служат костры. Чтобы сигнал подать своевременно, топливо для костров заготовьте заранее и сложите его на открытых или возвышенных местах. Днем, чтобы дым был гуще, в разгоревшийся костер добавьте сырую листву, мох, траву. Густой черный дым, образующийся при горении резины, изоляции, смоченной в масле ветоши, виден лучше в пасмурную погоду.

wpe3.jpg (5702 bytes)

В зимнее время сложенный сигнальный костер следует укрыть от снега лапником.
В пустынной местности для разведения сигнального костра используйте банки с песком, пропитанным топливом с добавлением масла. На открытых снежных или водных пространствах при появлении воздушного поискового судна используйте в качестве сигнального средства красящие порошки.
При отчетливой слышимости звуков двигателей воздушного поискового судна подавайте сигналы электрическим фонарем. Все источники электропитания оберегайте от холода и намокания. Средствами сигнализации пользуйтесь с таким расчетом, чтобы они были замечены экипажами воздушных поисковых судов. Мысленно поставьте себя в их положение, и вам будет легче определить, когда и какой нужно подать сигнал, чтобы лучше себя обнаружить.
Используйте для ориентирования другие ПРИРОДНЫЕ ПРИЗНАКИ. С северной стороны деревья имеют более грубую кору, подножья деревьев, камни и выступы скал гуще покрыты мхом и лишайником. Крона одиноко стоящего дерева гуще с южной стороны, расстояние между древесными кольцами на пнях больше в южном направлении. Муравейники обычно чем-либо защищены с севера (ствол дерева, куст, камень). Грибы чаще растут с северной стороны дерева. На южной стороне стволов хвойных деревьев выделяется больше смоляных капель. При оттепелях снег дольше сохраняется на северных склонах возвышенностей. На южных склонах весной трава растет быстрее, и цветущие летом кустарники имеют больше цветов.

ОРИЕНТИРОВАНИЕ
После выполнения неотложных действий постарайтесь определить свое местонахождение. Сориентируйтесь по сторонам света с помощью компаса. Без компаса в ясную погоду легко определить стороны света по солнцу и звездам. Перед выполнением заданий в труднодоступной местности тщательно изучите по крупномасштабной карте основной и прилегающий районы пребывания: преобладающие высоты, их взаиморасположение, водоемы, болота, долины речушек и ручьев, направление течения воды в них, все населенные пункты, возможные места базирования различных экспедиций, расположение охотничьих избушек и пр. Учтите метеоданные о направлении ветра (по долинам рек, горным ущельям основное направление ветра может меняться). Хорошие знания местности помогут вам точнее сориентироваться и принять правильное решение о дальнейших действиях после вынужденной посадки, а точная информация о местонахождении облегчит поиск и проведение спасательной операции.

СТРОИТЕЛЬСТВО ВРЕМЕННОГО УБЕЖИЩА
Оборудование временного убежища определяется наличием строительных материалов и подручных средств, природными и климатическими условиями, а также физическим состоянием терпящих бедствие и пр. В качестве убежища по возможности используйте подручные материалы. Легкими раскачиваниями вы без особого труда отделите кирпич от наста. Нарезав 15-20 снежных блоков, начинайте укладывать стену по периметру круга. Перед установкой подрежьте каждый блок по нижней кромке, чтобы он при установке имел наклон внутрь хижины 15-20°.

wpe4.jpg (2979 bytes)

wpe2.jpg (17372 bytes)
Укрытие "Иглу": Тент Использование снега

Разрежьте по диагонали один или два блока нижнего ряда от нижней кромки блока до верхней. Выше разреза куски снега удалите, а в образовавшуюся выемку положите кирпичи второго ряда и так далее по спирали. Каждый последующий ряд должен быть наклонен под несколько большим углом, чем низлежащий. Вверху получившейся куполообразной постройки оставьте вентиляционное отверстие диаметром приблизительно 30- 40 см. Закончив укладку стен, затрите щели между блоками снегом. Со стороны траншеи в стенке прорежьте входное отверстие. Против него сделайте лежанку высотой 50-70 см. Имея небольшие навыки, "иглу" можно сделать за 1,5 ч.
В любом укрытии не ложитесь на голый снег. Подложите подушки от кресел, чехлы, брезент или любой подручный материал.
В ГОРАХ в холодное время стройте убежище около большой одиночной каменной глыбы на пологом или вогнутом склоне с подветренной стороны. В горах в теплое время года не разбивайте лагерь и не стройте убежище на берегу горной реки или ручья. Дожди или таяние снега могут привести к быстрому повышению уровня воды. Подъем воды, как правило, начинается в первой половине дня и достигает максимума к полуночи. Иногда вода, скопившаяся внутри ледника, прорывается и неожиданно бурно начинается паводок. Следует помнить, что горные реки часто меняют свое русло.
В горной местности, изобилующей вулканами, нередко зимой можно найти естественные укрытия - снежно-ледяные пещеры, о которых упоминалось ранее. С одной стороны, они представляют опасность, если человек неожиданно провалился в нее и получил травму, с другой,- могут служить надежным убежищем от холода и ветра. Признаками пещер являются темные пятна-проталины на камнях и струйки пара на фоне снежного покрова. Внутри такой пещеры земля (или камни) теплая, купол изнутри представляет собой ледяную корку. По краю нередко стекают капли талой воды, пригодной для питья. НЕ РАСПОЛАГАЙТЕСЬ В ПЕЩЕРАХ, ГДЕ ИЗ-ПОД ЗЕМЛИ ВЫХОДЯТ СТРУЙКИ ГАЗА С ЗАПАХОМ СЕРЫ.
В ПУСТЫНЕ трудно найти естественное укрытие от солнца. Используйте тень от воздушного судна или его частей. Лучше, если вы сделаете тент из брезента, кусков ткани, чехлов и пр. Тент можно надежно укрепить за стебли растений, которые в пустыне имеют мощную корневую систему. Для удобства место под тентом углубите, вырыв ямку. Днем находиться в кабине воздушного судна не следует, так как раскаленная поверхность фюзеляжа создает в кабине гораздо большую температуру, чем снаружи.

ДОБЫВАНИЕ ОГНЯ
Независимо от климат-географических условий на месте вынужденной посадки огонь необходим для обогрева, приготовления пищи, сигнализации. Проще всего зажечь костер от спички. Если спички намокли, постарайтесь просушить их под одеждой. Перед зажиганием слегка потрите головку спички, не повредив ее, о сухую шерстяную ткань, мех, волосы. Если нет спичек или зажигалки, можно добыть огонь с помощью кремня и огнива.
В качестве кремня используйте любой камень твердой породы. Камень нужно держать над трутом и сильно ударять по камню тупой стороной ножа или каким-либо куском железа (стали), направляя искры на трут. Затлевший трут осторожно раздуйте до появления пламени. Приготовить трут можно из измельченной сухой коры, одежды, марли, ваты. Для лучшего воспламенения трут смочите несколькими каплями бензина или добавьте к нему немного пороха. В солнечный день огонь легко добыть с помощью увеличительного стекла. Импровизированную линзу можно изготовить из двух часовых стекол, сложив их выпуклой стороной наружу. Пространство между ними заполните водой, а края заклейте лейкопластырем или замажьте глиной.
Если сохранилась бортовая аккумуляторная батарея (даже "подсевшая"), то поджечь трут можно искрами, возникающими при перемыкании клемм "плюс" и "минус". В крайнем случае, разжечь костер можно с помощью ночного сигнального патрона, ракеты, боевого патрона, предварительно вынув пулю и забив гильзу сухой ватой (ветошью), смоченной слегка бензином. Соблюдайте осторожность при извлечении пули и при выстреле.
Для разжигания древесного костра настругайте ножом стружку из сухих палочек, обложите стружку сухой берестой, смоляной корой, мхом, мелкими ветками без листьев. В сырую дождливую погоду воспользуйтесь таблетками сухого горючего из аварийного бортового запаса, куском плексигласа или любой горючей пластмассы. В качестве топлива можно использовать горюче-смазочные материалы. В холодное время слейте масло в любую емкость или даже в снег прежде, чем оно застынет в двигателе. Используя для разжигания топливо, соблюдайте осторожность. Никогда не лейте горючую жидкость в костер. Топливом могут служить: ткань, смоченная в бензине, керосине или в масле, куски резины, сухая трава, торфяной дерн (в Арктике), сухой помет животных (в пустыне), выброшенные прибоем куски дерева (в прибрежной зоне).
Для обогрева в холодное время и для приготовления пищи можно использовать импровизированные печки, изготовленные из металла, банок из под горюче-смазочных материалов и пр. Для обогрева жилища хорошо зарекомендовали себя горелки, изготовленные из металлической банки и фитиля. Залейте в банку масло, из бинта или хлопчатобумажной ткани сделайте 2-3 фитиля, предварительно смочив фитиль маслом. Один его конец закрепите на поверхности банки, другой - опустите на дно.
При пользовании костром соблюдайте следующие правила и меры безопасности:
- для разведения костра выбирайте защищенное от ветра место, тщательно расчистив его;

wpe8.jpg (11848 bytes) wpe7.jpg (8208 bytes)

Спасательные плоты также служат надежным укрытием в любой местности в любое время года. Место для сооружения убежища нужно выбирать очень тщательно. Оборудовать лагерь желательно вблизи источников воды, топлива в местах, защищенных от ветра. Не разбивайте лагерь в опасных местах: под крутым обрывом, нагромождениями камней, снежными карнизами, в русле высохшего ручья, близко к краю воды на берегу реки.
При строительстве убежища экономьте силы, не стремитесь сразу построить просторное удобное жилище, ограничьте размер до минимума и обеспечьте его ветрозащиту, водонепроницаемость при достаточной вентиляции. Оптимальный размер площади на 1 человека 2Х0,75 м. Летом в лесистой местности простейшим укрытием могут служить навес или двускатный шалаш, построенные из жердей и прикрытые сверху корой, листьями или брезентом.
ПРИ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУРАХ воздуха перед началом строительства убежища очистите землю от снега, просушите ее костром в течение 1,5-2 ч. Открытую часть навеса или вход в шалаш расположите по ветру и разведите перед ней костер. За костром сделайте экран из бревен для отражения тепла внутрь навеса (шалаша). На землю настелите лапник, сухой мох, ветки, если есть - положите брезент, спасательные жилеты, и пр. В глубоком снегу около большого дерева можно сделать надежное убежище для 1-2 человек в виде траншеи, покрытой сверху бревнами и брезентом (или лапником) и присыпанной снегом.
При очень низких температурах (в Арктике, горах) использование металла в качестве убежища нецелесообразно, так как металлическая обшивка быстро отдает тепло во внешнюю среду.
Если нет леса, постройте временное убежище в плотном снежном сугробе в виде траншеи, пещеры или заслона с использованием для защиты от ветра обломков воздушного судна. Если число потерпевших бедствие более 4-5 человек, то наиболее целесообразно построить снежную хижину ти-па "иглу".
Найдите участок с глубоким плотным снегом. Очертите круг, определяющий размеры будущего жилища. Оптимальным диаметр круга должен быть 4 м из расчета на 5 человек. С подветренной стороны лопатой, ножовкой, лезвием топора нарежьте снежные кирпичи размером 45Х60Х10 см, для чего, сделав надрезы сверху, подведите лопату под основание кирпича. Перед разведением костра на снегу утопчите снег и постелите настил из бревен, на сухом болоте или торфянике предварительно сделайте подстилку из земли или песка;
- не разводите костер под большими хвойными деревьями: зимой скопившийся на ветвях снег может обрушиться вниз и погасить пламя; летом - легко воспламеняющиеся нижние сухие сучья и хвоя могут вспыхнуть и привести к пожару;
- не оставляйте костер без присмотра;
- не разводите больших костров во избежание лесного пожара и напрасной траты сил на сбор топлива;
- имейте "под руками" запас топлива не менее чем на сутки;
-для сохранения жара от костра засыпьте угли золой, а затем землей;
- если внутри убежища вы соорудили очаг или зажгли фитиль, обеспечьте хорошую вентиляцию помещения;
- покидая лагерь, убедитесь, что костер погашен.

Помощь человеку.
Переохлаждение.
Водообеспечение.
Питание и пища.

translate. ; Купить оригинальный диплом бакалавра можно тут. ; Специализированная и безопасная перевозка стекла пирамида.

НOME ВЫЖИВАНИЕ ЧЕЛОВЕКА ВОЗДУШНАЯ ЛИРИКА И АНЕКДОТЫ Система электронных платежей WEB-Money БИРЖА
КРУГ ОБЩЕНИЯ ФОТОАЛЬБОМ ФОРУМ